Riding on the success of the car trip to Luxembourg last year, it didn`t take us long after arriving back home to start planning a new trip for the coming spring. But where to? My mother had been to Austria in the 1960`s and suggested it was time to go back..and for the rest of us to do our virgin visit.
Even before the trip in 2004 was done, initial plans had been made for another follow-up journey.
My brother had been to Tuscany in 1998, and had a very good impression of the place. They had stayed in a very small village named Anchiano, close to the city of Lucca. This would be our starting point when searching for a place to stay and use as a base.
Ofiget! Can it really be? Going alone to Saint Petersburg - or Санкт Петербург as it is written in Russian...on paper it sounds like quite a challenge. Facts include very few or no signposts, street names, metro names, bus route information, train tables etc. written with latin letters. Most of it is in Russian - letters based on the cyrillic alphabet. Now this calls for quite a lot of planning...apart from the usual scouring of literature, websites for information about sights and places to see, how to get around, get from the airport to the city centre etc. This calls for the study of a rather cryptic looking alphabet and language.
Маршрут частично совпадал со знаменитой баварской Romantische Strasse - Романтической Дорогой, которая проходит с севера на юг Баварии от Вюрцбурга до Фюссена (в окрестностях этого города находятся самые известные немецкие замки). В Вюрцбурге я купил замечательную книжку на русском языке, где были перечислены и описаны все города Романтической Дороги. Чего и вам желаю если поедете по тем местам. В книжке дана информация о 27-ми городах и точках этой немецкой трассы. Большинство из них не упоминается ни в одном русскоязычном путеводителе.
После прилета и получения автомобиля переночевали в маленьком городке под Барселоной. Ла Пинеда если не ошибаюсь. Рядом с Салоу. Испанцы выделили русскоговорящего гида, которая загнала всех членов экспедиции в один 2-местный номер. Наутро испанцы исправились, но невыспавшаяся экспедиция уже отправилась дальше.
За день, по автобану доехали до Тулузы. Вдалеке промелькнули башни Каркассона, поля современных ветряков и еще что-то. Короче, кроме дороги ни чего не видели. Очень не советую повторять нашу ошибку и путешествовать по автобанам! Сворачивайте с них, чем быстрее тем лучше.
«Підем разом!» - цитатой из самой популярной украинской песни и взмахом руки полицейский Дато пригласил следовать за патрулём. Мы двинулись за его новенькой сине-белой «Джеттой» с проблесковыми маячками на крыше, разглядывая богато подсвеченный ночной Батуми. Это была конечная точка нашего утомительного, но переполненного впечатлениями путешествия. Казалось, с момента высадки с парома на грузинскую землю прошёл уже целый месяц, хотя всего-то мы провели в пути 10 дней. Ребятам предстояло вскоре улететь в Киев на самолёте, а нам – провести ещё недельку на море. Сейчас же мы пытались найти два номера в приличном отеле в незнакомом месте в самый разгар курортного сезона. Помочь нам вызвался полицейский патруль, несказанно удивлённый появлением на подведомственной территории диковинной машины «Субару» да ещё и с украинскими номерами. Да уж, не часто сюда доезжает наш автотурист…
Ну что сказать про Рокфор? Я конечно не гурман и в принципе этот сыр с плесенью особого восторга сразу у меня не вызвал. В городке Рокфор я облазил окрестные горки и полюбовался на французские долины с высоты птичьего полета. Приятно. Туристы-сыроеды в горы особо не стремятся, поэтому в течение нескольких часов можно наслаждаться абсолютным покоем и тишиной зеленых холмов.
Ну а Дима сходил в сырную пещеру, где и прикупил пару упаковок местной "плесени". Я попробовал и чуть не выплюнул. Потом на каком-то обеде мне попал салат с маленькими кусочками Рокфора. В малых дозах - терпимо. Затем, уже в Эльзасе, под проливным дождем, когда закуски кроме этого мокрого, заплесневевшего сыра не было в принципе - я наконец-то его распробовал. Достаточно приятная вещь под белое вино
Как я люблю говорить, все сколь-нибудь стОящие европейские города являлись в античное время колониями Рима, или вовсе были бывшими римскими гарнизонами. Хозяйственники и любители порядка римляне многое дали Европе, и в Лукке до сих пор улицы идут так, как были проложены согласно римскому генплану: основные улицы проходят четко с севера на юг (т.н. cardo maximo), и с востока на запад (decumano maximo). Понятие «спа» тоже в свое время придумали римляне, и именно они создали первые спа-курорты, построив на территории вокруг Лукки, богатой термальными источниками виллы и бани, на которые стала ездить верхушка римского общества.
Покрутившись по серпантину подъезжаем к пограничному переходу. За 6 лет отдыха в Хорватии понял, что всегда найдется пограничный переход, где русских еще не встречали. С удивлением, но без проблем нас впускают в Хорватию. Приезжаем на побережье, впечатление такое, что будто бы и не уезжали. Жарко, хозяева говорят, что дождей не было полгода. Через час начинается ливень, в течении часа дождь стоит стеной. Это мы за собой с гор тучки прихватили.
Так получилось, что в середине сентября 2010-го года я на неделю попал в Римини. Купаться особо не хотелось. Тем более моржевать сутками на пляже. Поэтому пять из своих полных шести дней посвятил поездкам по ближайшим к Римини городам. Погода была хорошая, 20-30 тепла, лишь один раз пролился неслабый дождик.
В августе, когда жара в Европе достигла небывалого уровня, а на работе образовалось свободное время мы собрались в путь. От поездки к поездке все более и более не хочется метаться от города к городу, а встать на недельку в одном месте и не спеша ездить по окрестностям. Особенно не хочется никуда ездить из тех кемпингов, где есть бассейны и пляжи на озерах. Посидев некоторое время в сети и отфильтровав достопримечательности, был составлен план поездки с тремя целевыми точками: долина Рейна, Европарк около Фрайбурга и замки Людвига. Замки Людвига мы с женой уже посещали два года назад, но теперь пришло время показать их ребенку.Подготовка свелась к заказу билетов на паром SeaWind и к укладки вещей за два дня до поездки. Из снаряжения ничего нового не покупали.
Все как обычно: каждый год, в начале мая, мы с друзьями ездим в Европу. Ну отдыхаем мы так.
Берем на прокат машинку и отправляемся колесить по деревенским дорогам разных стран, пробовать придорожную кухню, дегустировать местные вина и изредка заходить во встреченные замки и музеи. Раньше мы выбирали за базовую точку испанский курорт Салоу. Главным образом по причине крайней дешевизны весенних путевок в Испанию. Но за несколько лет Салоу надоело до тошноты, да и добираться оттуда до любимых уголков Европы слишком далеко. Поэтому в 2007-ом мы отправились через Римини - и ближе и дешевле. Хотели взять за базу другой итальянский курорт - Лидо ди Езоло, но первые туры в Лидо продаются только с июня.
Как рассказать, что такое Камарг? Это розовое вино из винограда, растущего на солёном песке, фламинго-синхронисты, многодетные лебеди, по-поросячьи копающиеся в тине, фыркающие дикие лошади, запах болотной воды и крики птиц, не умолкающие ни днём, ни ночью. Тяжёлый полет цапли над головой, туман, поднимающийся из болот по вечерам, низкие белые домики под крышами из соломы, шелест тростника на ветру … А если хотите, то Камарг – это яркие праздники с испанским колоритом и даже бескровной корридой, весёлые сафари на джипах, цыганские мероприятия и много-много всего, связанного с символом Камарга – белыми лошадками камаргской породы, называемыми обычно камаргỳ.
Огромный каменный мешок. Сам город не маленький, в том числе и старая часть, и все в камне. Сначала путь от станции до исторического центра города, постепенно дома сменяются от типичных обычных итальянских до более старых, уже видно, что исторические, потом почти идеальная крепость, как по учебникам фортификации и вот оно... ядро Сиены.
В целом, наше майское путешествие по Франции можно назвать дорогой цветов. Вся Франция цветет в мае. И особенно, как это ни странно, северо-западные провинции Нормандия и Бретань. Даже в Бордо мы не встречали такого количества цветов, как в "холодной" Бретани. Каждый домик, каждая дорожка, каждая стена увиты, засыпаны растениями всех цветов радуги. Цветут каштаны, тюльпаны, маки, цветут розы, вишни, яблони и еще какие-то невиданные растения вдоль деревенских дорог: цветет все вокруг! Еще нигде я не видел такой любви к растительному украшательству, как в этот раз во Франции. Переезжая на испанскую территорию попадаешь просто в выжженную пустыню!
Средний Рейн. Он же - "Романтический Рейн". Здесь самая плотная концентрация замков на планете. Не знаю какой процент местных достопримечательностей я излазил за это время и сколько километров из тех 70-ти, что лежат между Кобленцом и Рудесхаймом, я прошел - но могу честно признаться: мне очень понравилось и думаю, что обязательно вернусь туда при случае.
Съездил на денек в
Берхтесгаден (Баварские Альпы) из
Зальцбурга. Автобусные экскурсии туда
обычно продаются за 40-50 евриков на 4 часа. Но
4 часа включая дорогу - это полный бред.
Поэтому пошел на вокзал и сел на обычный
местный рейс. Уехал рано утром, приехал с
последним автобусом и всё равно увидел от
силы половину красот этой земли. Туда нужно
ехать на 2-3 дня.
Мой путь конечно не был столь экстремальным
как в рассказе Эли (ссылка в тексте),
которая с Королевского Озера ещё и
штурмовала ближайшую гору. Но этот день в
Баварских Альпах был пожалуй одним из самых
запоминающихся.
В Бельгии мы хотели найти гостиницу с видом на море. Начали с города Ostend и проехали практически всю страну по побережью. Но в этом странном государстве все отели были заняты. Бельгийцы так любят свой маленький кусочек холодного моря, что полностью застроили все 60 километров бельгийского побережья громадными отелями, в которых нет свободного места!
Еще одна удивительная вещь - трамвайные пути, проложенные вдоль пляжа, от границы до границы. Трамваи появляются как призраки из тумана. Они бодро бегут через бельгийский пляж, прямо по дюнам, звенят своими колокольчиками и исчезают за горизонтом. И ты знаешь, что эти странные, почти бесшумные создания будут ехать вдоль моря до самой границы и днем и ночью! Ярко-освещенный трамвай с какими-то людьми на фоне моря ... Мистика, картинка из другого измерения !
Но мистика мистикой, а ночевать где-то надо было. И мы ушли во Францию.
Когда впечатления о прошедшем отпуске уже забываются, где-то что-то начинает свербить. Чтобы хоть как-то успокоить то, что сидит внутри и предлагает бросить сумку с вещами в багажник и умчаться вдаль, начинаются игры с Автороутом, перечитывание отчетов в конфе, а затем все это плавно переходит в подготовку к очередному отпуску. Поскольку информация в конфе необъемная, хочется и туда и сюда (еще бы таблеточек от жадности.. и побольше!) маршрут разросся до не приличных размеров. После тщательного сокращения, пересчета запланированных километров получился громоздкий, но по расчетам выполнимый маршрут: Москва – Турку – Стокгольм – Дания – Германия – Нидерланды (дамба) – Бельгия – Франция (Париж+замки+Серебряный и Лазурный берега) – Испания (Атлантика – Барселона) – Италия (Рим – Сан-Марино – Венеция) – Австрия – Германия – Дания – Швеция – Финляндия.
В этом году не сложился традиционный отпуск в конце июня. А в июле не хотелось оставлять бабушек наедине с грядками. Оставался август, самый лучший месяц на даче – Млечный Путь через всё небо, падающие звёзды, кузнечики, паутинки и туманы… Но не оставаться же без отпуска совсем! Самый конец августа выбрала я, была у меня одна мечта.
Итальянский автобан быстро и без проблем донёс нас до озера Гарда. Свернули в районе Desenzano и поехали вдоль западного берега озера на север.
В этот день я планировал заночевать в долине Val di Funes. Почему именно там? Да просто видел очень красивую фотографию зеленой долины с фантастическими остроконечными скалами на заднем фоне и маленькой белой церквушкой среди полей. Подпись - Val di Funes. Вот на эту полу-мифическую церквушку я и правил :-)
Этот текст содержит впечатления от поездок в Прагу 2005-2007 года, когда я останавливался здесь на неделю. И воспоминания от 1-3 дневных остановок проездом в Карловы Вары или Германию в 2008-2012 годах.
Сейчас дополняю текст комментариями в 2016 году. За те 10 лет (а точнее двадцать, прошедших с первого визита 1997-ого), город значительно поменялся и многие первые впечатления уже не соответствуют действительности, но удалять их не хочется - ведь так было!
Как отмечают практически все путешественники, посещающие Рим, характерной чертой этого города является отсутствие выраженного центра. В принципе, таким центром должен бы являться Форум – более ранний аналог средневековых торговых площадей, навроде Красной площади в Москве. Можно предположить, что Форум специально оставили в нынешнем состоянии, чтобы не занимать его современными зданиями, не подвергать разрушению древние руины и т.п. На самом деле, Форум не является центром римской жизни уже как минимум несколько столетий. В средние века здесь пасли скот, археологи же раскопали многочисленные античные древности только в начале XX в.
Экспедиция прошла по 5 странам: Испании, Франции, Германии, Австрии, Италии. Маршрут: Салоу(Барселона)-Вена-Салоу. Длина маршрута по карте 4500км. По спидометру - около 6000км. Продолжительность 14 дней.
В этот раз мы ехали в режиме экономии: дизельный Opel, "деревенские" бесплатные дороги, остановки в дешевых "сетевых" отелях: макс.плата за 2-местный номер была 60 евриков. В основном же удавалось брать номера за 40 евро. Дорогими ресторанами не увлекались. В итоге, экономия по сравнению с 2002-ым годом получилась весьма ощутимой.
Бастеи - это скалы, "горные бастионы". Песчаниковые, как и башни Дрездена, острые и почерневшие от времени. Подобные гребни тянутся вплоть до чешского Дечина. Знаменитая Правчицка Брана в Грженско - всего лишь одна из сотен скал оригинальной формы, созданных природой на этом участке. Но добраться до большинства из природных чудес региона крайне сложно. Простому, нетренированному человеку горные вершины практически недоступны.
А вот Бастеи - один из самых потрясающих участков скальной долины уже давно и основательно обустроен немцами. Еще в XIX веке здесь начала складываться туриндустрия. Когда-то художники полюбили путешествовать между дикими скалами и протоптали свою Malerweg. С тех пор были обустроены отличные горные тропы, мостики, высечены лестницы в скалах.
Подъезжаем к деревне Деда Мороза, он же Санта Клаус, по совместительству с Полярным кругом. Путеводитель предупреждает, если Вы ценитель Истины (или может у вас есть GPS?), то настоящая черта Полярного круга на километр дальше, но правда ничем примечательным не отмечена. В бревенчатых домиках обильно размещены магазины с сувенирами, и собственно сам офис Деда Мороза в одном помещением с почтовым отделением, резиденция Деда Мороза, несколько кафе и ресторанов, небольшой зоопарк с полярными волками. Осмотр начинаем с офиса: вовсю стену стоит стеллаж, разбитый на ячейки, с письмами от детей всего мира за этот год. Есть ячейки Зимбабве, Казахстана, других экзотических стран, есть Украина, но российской ячейки нет! Видно наши дети не очень верят в чудеса или наши почтовые работники выкидывают письма с адресом "Деду Морозу"? Хотя возможно их отправляют куда-то в Вологодскую область, вроде бы наш Дед Мороз живет там.
Небольшой пограничный городок Грженско возник в XIV веке, когда сюда пришли немецкие поселенцы. Сразу был устроен рынок, пошла торговля. По Эльбе плотами сплавлялась древесина, по берегу ехали торговцы. Все останавливались на отдых в Грженско. В городке действовало сразу несколько лесопилок. Тут же вязались плоты. На небольшой речке Каменице было построено сразу несколько мельниц. В огромных лесах вокруг Грженско углежоги жгли древесный уголь. И всё это хозяйство затем шло по Эльбе в Германию.
В начале XIX века начал развиваться туризм. Появились гостиницы. Стали обустраиваться лесные дорожки, ведущие к разнообразным природным достопримечательностям.
Карловы Вары (Karlsbad по-немецки) возникли в начале XIV века. В 1370 году король Богемии и по совместительству император "Священной Римской Империи германской нации" Карл IV присвоил поселению права королевского города. Уже в то время главным богатством Вар считались лечебные воды и город рос именно, как водный курорт.
This trip came up without long planning beforehand, for a change. A BBC series about ancient Egypt led to a sudden desire to visit the British Museum,
which houses several real artifacts found there in the 18th and 19th century. Ancient culture is thrilling and interesting (in my own book), so it was time to pay London a visit. No books or maps were purchased beforehand this time, but various internet sites were instead visited, mostly for getting an overview over what to visit in a rather short time (2 1/2 days) and knowing how to get here and there.
This trip report will not be very extensive, as the trip was a short and impulsive one.
Наш маршрут включал не только местные чешско-саксонские "Швейцарии". Мы пересекли границу в районе Божи-Дар и ушли на Хемнитц - Лейпциг. Из Лейпцига проехали в Мейссен, Моритцбург, Дрезден и только потом попали в Саксонскую Швейцарию на Эльбе.
Два национальных парка находятся на Германской (Саксонской) и Чешской (Богемской) сторонах границы. В сущности это единый горный район, отделяющий Германию от Чехии, признанный сегодня заповедником в обеих странах. Главной достопримечательностью являются уникальные песчаниковые скальные образования в виде высоких столбов, игл и прочих скальных выходов на вершинах поросших лесом гор. Все эти необычные горные формы связывает воедино долина реки Эльбы (Лабы по-чешски).
